 Cresterea rapida, dupa 1989, a gradului de motorizare in Timisoara nu a fost insotita si de o dezvoltare corespunzatoare a infrastructurii orasenesti destinate traficului dinamic si stationar.
Municipiul nostru a mostenit o amenajare urbanistica deficitara in privinta locurilor de stationare-parcare.
Avand in vedere ca remedierea acestei situatii, prin amenajarea de noi locuri de parcare, necesita timp, dar mai ales resurse financiare considerabile, se impune compensarea insuficientei numarului de locuri de parcare prin masuri restrictive de limitare a timpului de stationare si introducerea unor taxe de stationare-parcare care sa descurajeze accesul automobilistilor spre zonele aglomerate sau stationarea lor un timp mai indelungat in aceste zone.
Pe baza unui studiu de fezabilitate ce a fost intocmit initial, s-a aprobat, prin H.C.L. nr.153/09.06.1998, implementarea sistemului de stationare cu taxa, TELPARK, in locuri de stationare amenajate sau neamenajate de pe domeniul public, in cadrul s.c. Administrarea Domeniului Public s.a. Timisoara (ADP).
Sistemul de parcare TELPARK face parte din categoria sistemelor de limitare si taxare a stationarilor pe baza de tichete si abonamente cumparate anticipat. Scopul principal urmarit este de a descongestiona strazile din zonele aglomerate ale orasului de numarul mare de vehicule ce stationeaza haotic si neregulamentar, precum si obtinerea unor venituri care sa constituie sursa de finantare necesara reconstructiei locurilor de stationare existente si amenajarea unor noi locuri de stationare. Sistemul TELPARK ofera urmatoarele avantaje:
- investitia initiala necesara este relativ mica comparativ, spre exemplu, cu montarea unor parcometre;
- cheltuielile de intretinere sunt minime;
- evita folosirea banilor pe strada si contactul direct intre contravalori si potentialii contravenienti, reducandu-se astfel posibilitatile de frauda;
- atat tichetul de parcare cat si abonamentul se manipuleaza usor;
- pot fi achizitionate din timp tichete sau abonamente pentru un termen mai lung.
Introducerea in exploatare a sistemului TELPARK s-a facut prin achizitionarea unei licente de catre ADP, care ofera societatii toate drepturile privind aplicarea sistemului pe teritoriul Romaniei.
Veniturile rezultate din exploatarea sistemului TELPARK provin din vanzarea tichetelor de parcare, abonamentelor si din recuperarea taxelor de penalizare. Profitul net inregistrat de ADP din exploatarea sistemului TELPARK este utilizat in reconstructia si amenajarea de noi locuri de parcare in municipiul Timisoara. Astfel, in cei 6 ani de exploatare a sistemului s-au reconstruit si amenajat 8 parcari insumand cca. 650 de locuri de parcare.
Avand in vedere ca spatiile pentru construirea de noi locuri de parcare sunt limitate in zona centrala a orasului si in cartierele de locuit, datorita configuratiei arhitectonice a orasului, ADP a demarat discutiile cu 3 firme cu potential economic ridicat, in vederea construirii unei parcari supraterane cu o capacitate de cca. 600 de locuri de parcare, in zona Stadionului “Dan Paltinisanu”. Dupa 6 ani de aplicare riguroasa a sistemului, pe fondul intelegerii si acceptarii de catre populatie a necesitatii administrarii locurilor de stationare, se poate genera o strategie pe termen lung cu efecte benefice climatului urban al municipiului Timisoara. ing. Ionel URSU,
sef serviciu Telpark
|
